聊城西站項目建設現場俯瞰
■ 文/圖 商景豪
11月15日，在濟鄭高鐵聊城西站建設現場，塔吊林立、機器轟鳴，工程車輛來往穿梭，幾百名建設者正在站房施工的各個崗位上忙碌。
聊城西站建設規劃沙盤
濟鄭高鐵在我市境內新建茌平南站、聊城西站、莘縣站三個高鐵站，其中聊城西站建筑規模最大、工程量最多、建設速度最快。目前，聊城西站項目已經完成側式站房區域混凝土主體結構施工，正在全力推進候車層主體結構施工，爭取2022年底前完成。后續鋼結構、裝飾裝修工程正按計劃穩步進行中，預計2023年6月達到靜態驗收條件，2023年底實現聊城境內全線通車。
聊城西站候車層建設施工現場
聊城西站位于湖南路以北，市主城區西側德上高速和西環路之間，橫跨聊鄭路。聊城西站的站房面積約為50000平方米，設計為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠期還將成為聊城至邯鄲城際鐵路共用站場。
工人在項目建設現場固定鋼筋
濟鄭高鐵、京雄商高鐵承載著全市人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的期盼與夢想。高鐵的加快建設，標志著聊城向構建綜合立體交通樞紐城市邁出了新的步伐。高鐵建成開通后，以聊城為軸點，將形成27分鐘到濟南，60分鐘到鄭州，90分鐘到北京、青島的交通新格局。聊城即將邁入“高鐵時代”。
工人在路基面施工
工人正在搬運建筑材料
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