感動中國丨親自坐上戰機上天觀測，顧誦芬攻克殲-8研制難題

 　　2002–2022

　　《感動中國》

　　陪你走過了20年

　　感人的故事歷久彌新

　　感動的力量經久不息

　　請記住這些

　　平凡卻閃亮的名字

　　2021年11月3日，一年一度的國家科學技術獎勵大會在北京舉行。在熱烈的掌聲中，中共中央總書記，國家主席、中央軍委主席習近平向獲得2020年度國家最高科學技術獎的中國航空工業集團有限公司顧誦芬院士頒發獎章、證書。

　　顧誦芬：對我來說是個慚愧，你后面的事做不動了，上了輪椅還能做多少事?

　　顧誦芬出生于江蘇蘇州的書香世家，5歲那年，父親應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。

　　1937年7月7日，盧溝橋事變發生。7月28日日本飛機編隊轟炸中國兵營。7歲的顧誦芬第一次看到了飛機。

　　顧誦芬：那天早上把我給炸醒了，我就趕緊出去看，日本飛機排得很整齊往西邊去。

　　第二次看到飛機，是七、八年后。已經搬到上海生活的顧誦芬目睹日本兵營被美國飛機轟炸。

　　顧誦芬：二戰美國人之所以占優勢，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。沒有航空的話，你將來還得受人欺負。

　　高中畢業后，顧誦芬分別報考了浙江大學、清華大學和上海交通大學，志愿都是航空系，三所學校都錄取了他。最后，他選擇了上海交大。

　　大學畢業時，抗美援朝開始，華東地區航空系的畢業生全部被調到北京工作。在與母親的離愁中，顧誦芬告別了上海。

　　顧誦芬：是有糾結，但是我更想的還是，正好國家在建航空，我應該在航空的崗位上工作。

　　1967年，顧誦芬參與殲-8戰斗機的研制工作。殲-8戰斗機是我國自行設計的第一款雙發高空高速殲擊機，黃志千是總設計師，顧誦芬擔任副總設計師，負責氣動方面的科研設計。后黃志千在執行出國任務時因飛機失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命，組成技術辦公室接過了總設計師的重擔。

　　顧誦芬：壓力很大，所以殲-8上天的前一天的晚上我做了好多噩夢，驚醒了，把旁邊睡的人都嚇著了。

　　1969年7月5日，殲-8完成首飛，安全降落?！?/span>　

　　顧誦芬：我們的航空新飛機設計事業總算有了成就了，這是最大的樂趣。

　　雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中，出現了因氣流分離導致的抖振問題，抖振問題直接影響飛行速度，甚至會導致飛機解體，在多次地面試驗無果后，顧誦芬做出了一個大膽的決定——自己上天，親自觀察抖振原因。

　　這張照片記錄下了當時的瞬間，從來沒有接受過飛行訓練的顧誦芬登上一架殲教-6教練機，使用望遠鏡觀察前方殲-8尾翼的氣流分離情況。

　　經過三次上天觀察，顧誦芬找到了問題的癥結所在，通過后期的技術研發和改進，成功解決了殲-8跨音速飛行時的抖振問題。

　　從決定冒險親自坐上飛機上天觀測，到順利結束最后一次飛行，顧誦芬始終沒把這件事告訴家里人。

　　顧誦芬妻子 江澤菲：后來別人告訴我，我說你怎么什么事凈帶撒謊的，他說我告訴你有什么用，我反正覺得應該去我就得去。

　　中國工程院院士 航空工業沈陽飛機設計研究所首席專家 楊鳳田：這種精神我認為那作為一般的科學家是沒有的，真正的有種奉獻精神、獻身精神。

　　在35年的飛機設計生涯中，顧誦芬先后參與主持了殲教-1、初教-6、殲-8和殲-8Ⅱ等機型的設計研發，成為我國飛機空氣動力設計奠基人。他主持建立了我國飛機設計體系，致力于推動中國航空科技事業的發展。

　　《感動中國》頒獎辭

　　像靜水深流，

　　靜水里涌動報國的火，

　　似大象無形，

　　無形中深藏著強國夢。

　　心無旁騖，

　　一步一個腳印，志在沖天。

　　振長策，擊長空，誦君子清芬。

　　——《感動中國》2021年度人物 顧誦芬